كىچىك تىپتىكى گازنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك

FOUR-STROKE CYCLE ENGINE

تۆت چاقلىق دەۋرىيلىك ماتور ھەر تۆتتە بىر قېتىم توك سوقۇشنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ

پورشېننىڭ ھەرىكىتى (ئىككى يۇقىرى ۋە ئىككىسى تۆۋەن).بۇ تىپ قارىماققا

ھەرىكەت ئىسراپچىلىقى شۇنداقلا زاپچاس بولۇڭ ، چۈنكى ئۇ يەنە نۇرغۇن قىسىملارنى تەلەپ قىلىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ نۇرغۇن ئەۋزەللىكى بار ، بولۇپمۇ قەيەردە چوڭ ماتورلاردا

ئىخچام بولۇش ئۇنچە مۇھىم ئامىل ئەمەس.

تۆت چاقلىق ماتورنىڭ قومۇش يوق ، ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى يوق

كەركىداندىن ئۆتمەيدۇ.ئۇنىڭ ئورنىغا ، ئىككى كلاپان بار

ll ، بىرى كاربوراتوردىن بىر بۆلەكنى ئاچىدۇ ۋە تاقايدۇ ، يەنە بىرى

گاز چىقىرىش سىستېمىسىغا بىر بۆلەكنى ئاچىدۇ ۋە تاقايدۇ.كلاپانلار مەشغۇلات قىلىنغان

كامېرا ئارقىلىق ، كلاپانلارنى ئىتتىرىدىغان ياش تامچىسى بار ئوق

ئېچىڭ ، مۇۋاپىق ۋاقىتتا بۇلاقلارنى تاقاشقا يول قويۇڭ.The camshaft

بىر ئۇچىدا چىشلىق چاق بار ، ئۇ ئوق ساندۇقىدا چىشلىق چاق بىلەن ماسلىشىدۇ.The

كامېرادىكى چىشلىق چاقنىڭ چىشلىق چىشلىق چاقنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ ، شۇڭا

كەركىداننىڭ ھەربىر ئىنقىلابى ئۈچۈن كامېرا بۇرۇلۇپ كېتىدۇ

180 گرادۇس.بۇ ھەر بىر كلاپاننىڭ بىر قېتىمدىلا ئېچىلىپ تاقىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ

كەركىداننىڭ ئىككى ئىنقىلابى ، بۇ دەل a ئۈچۈن كېرەكلىك نەرسە

تۆت سەكتە دەۋرى.

تىپىك تۆت بالداقلىق چىملىق قىرغۇچى ياكى قار پۈركۈگۈچتىكى كلاپانلار

gine are block.بۇ كونىراپ كەتكەن ماشىنا لايىھىسى ، ئەمما

قىرقىش ماشىنىسى ۋە پۈركۈگۈچكە يېتەرلىك.بۇ يەردە بىر قانچە تۆت ئادەم بار

سىلىندىر بېشىدىكى كلاپانلار بىلەن مودا بولغان ماشىنا لايىھىسى كۆرسىتىلدى

l-4.بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، كامېرا تاياقچىسى ئۇزۇن تاياقنى ئىتتىرىدۇ ، يەنى ئىتتىرىش ماشىنىسى دەپ ئاتىلىدۇ.

بۇ راكېتا قولى دەپ ئاتىلىدىغان كۆرۈنۈشنى كۆرسىتىدۇ.